VLN zieht positive Zwischenbilanz

179 Fahrzeuge haben in der Saison 2010 im Schnitt das Training aufgenommen. Zu den Rennen starteten durchschnittlich 170 Teams. Insgesamt waren bislang 381 unterschiedliche Fahrzeuge bei den Rennen mit von der Partie. Das Starterfeld umfasst Fahrzeuge von 28 unterschiedlichen Automobilherstellern. Den Löwenanteil stellt BMW mit 65 Fahrzeugen vor Porsche (29 Fahrzeuge) und Renault (18 Fahrzeuge). Noch bunter als bei der Fahrzeugvielfalt geht es mittlerweile bei den Fahrern zu, die in der Langstreckenmeisterschaft den Mythos Nordschleife erfahren. Insgesamt griffen 1.007 Fahrer aus 33 Nationen in das Renngeschehen ein. Neben 732 Deutschen Teilnehmern stellen die Schweiz (49), Großbritannien (27) und Österreich (24) die größten Kontingente. Die mittlerweile auch weltweite Akzeptanz der Serie unterstreichen Fahrer aus Australien (4), Brasilien (1), Ecuador (1), Japan (10), Katar (1), Mexiko (1), Russland (22), Südafrika (1), Ukraine (5) und den Vereinigte Staaten von Amerika (8). Da Motorsport nach wie vor eine Männerdomäne ist, ist die VLN stolz, dass 17 schnelle Damen 2010 ihren Weg in die Langstreckenmeisterschaft gefunden haben. Von den insgesamt 1.007 Fahrern kämpfen 225 eingeschriebene Fahrer um die Geldwertung der Meisterschaft.

Bei sechs Rennen legten alle Teams in der Summe 18.959 Runden auf der 24,369 Kilometer langen Kombination aus Nürburgring Kurzanbindung und Nordschleife zurück. Dies entspricht 462.011,87 Kilometern oder 1,27 Mal der Distanz Erde-Mond.

Am 31. Juli steht der Saisonhöhepunkt der Langstreckenmeisterschaft auf dem Programm. Mit einem großen Starterfeld wird das 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen einige der genannten Werte nach oben korrigieren.