News aus der VLN Langstreckenmeisterschaft

TV-Paket: Berichterstattung auf Sport1 jetzt noch besser
In Zusammenarbeit mit dem Sender Sport1 und der Wige Media AG baut die VLN Langstre-ckenmeisterschaft Nürburgring die TV-Präsenz 2011 deutlich aus. Der deutsche Sportsender zeigt zu allen zehn Rennen 30-minütige Zusammenfassungen. „Im Mittelpunkt steht die nationale und europaweite Vermarktung“, so VLN Geschäftsführer Robert Rust. „Daneben wird die Langstreckenmeisterschaft auch nahezu weltweit im TV zu sehen sein.“ Matthias Wurm, Mitglied der Geschäftsleitung der Wige Event GmbH, ergänzt: „Die VLN Langstre-ckenmeisterschaft ist eines der wichtigsten Standbeine für Faszination Motorsport mit einem gesunden Mix von Breiten- und Spitzensport. Wir freuen uns, neben unserem Einsatz als technischer Dienstleister in den Bereichen TV-Produktion und Technik, das fast ganzjährige Rennereignis auch im Bereich Sponsoring auf seinem Weg in eine gesunde Zukunft zu unterstützen und somit Teil der Erfolgsgeschichte zu sein.“

Für die Fans: DVB-T Fernsehen rund um die Rennstrecke
Die Fans der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring wissen es seit einigen Jahren zu schätzen: das DVB-T Signal, das mit handelsüblichen und tragbaren TV-Geräten rund um den Nürburgring zu empfangen ist. So wird das einmalige Ereignis der populären Breitensportserie Europas in der ‚Grünen Hölle‘ noch einmal aufgewertet. Auch 2011 steht dieser Service erneut kostenlos zur Verfügung. Dank dem Einsatz modernster Technik werden dabei in diesem Jahr noch spektakulärere Bilder zu sehen sein.

Partnerschaft mit Radio RPR wird fortgesetzt
Die Zusammenarbeit der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring mit Radio RPR wird auch in dieser Saison fortgesetzt. Bei allen Rennen haben die Fans die Möglichkeit, den Stre-ckenkommentar von Lars Gutsche und Patrick Simon über Radio Nürburgring 87,7 zu emp-fangen. Zudem weisen Trailer im Radioprogramm von RPR1 jeweils vor dem Wochenende auf die bevorstehenden Rennen hin.

Neue Turbo-Klassen bei den VLN-Serienwagen
Zwei neue Fahrzeugklassen werden in der Saison 2011 die VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring Aufwerten. Für die Automobilhersteller lautet das mittelfristige Motto in Sachen Motorisierung seit einiger Zeit ‚Downsizing‘. Durch den Einsatz von Turbo-Motoren bringen geringere Hubraumgrößen eine deutlich gesteigerte Leistung. Diesem Trend folgt die Langstreckenmeisterschaft mit der Einführung zweier Klassen in der Gruppe der VLN-Serienwagen. Startberechtigt sind in der Klasse V1T Fahrzeuge bis 1.600 ccm Hubraum mit Turbo und in der V2T bis 2.000 ccm Hubraum. Den Teilnehmern bietet sich so eine noch größere Bandbreite bei der Wahl der Rennfahrzeuge.

DMSB schreibt Deutsche GT-Meisterschaft aus
Der DMSB (Deutscher Motor Sport Bund) schreibt in der Saison 2011 zum zweiten Mal die Deutsche GT-Meisterschaft (DGTM) aus. Acht Läufe umfasst der Veranstaltungskalender der Serie für die immer populärer werdende Fahrzeugklasse. Gepunktet wird dabei, wie bereits im Premierenjahr, im ADAC GT Masters sowie bei der VLN Langstreckenmeisterschaft Nür-burgring und dem ADAC Zurich 24h-Rennen auf der Nordschleife.

Sportpokale der VLN-Partner BMW, Opel und Seat
Die VLN-Partner BMW, Opel und Porsche schreiben auch für die Saison 2011 Sportpokale aus. Mit dem BMW Sportpokal, der seit den 1960er Jahren ausgeschriebenen wird, bietet die Marke allen Piloten, die in privater Mission mit sportlichen BMW Fahrzeugen unterwegs sind, einen besonderen Anreiz. Die Teilnahme für jeden BMW Piloten ist kostenfrei, ganz gleich ob er in einem vom BMW Motorsport Vertrieb erworbenen Auto oder am Steuer eines in Eigenregie aufgebauten BMW-Rennwagens auf die Strecke geht. Bei Opel hat Motorsport Tradition. Deshalb haben die Rüsselsheimer für die kommende Saison wieder einen attraktiven Prämientopf bereitgestellt, um das große Engagement im Breitensport zu unterstützen und zu honorieren. Während bei BMW und Opel neben den Rennen zur Langstreckenmeisterschaft Nürburgring auch andere Serien weltweit gewertet werden, konzentriert sich das Engagement von Seat auf die ‚Grüne Hölle‘. Für den Motorsportpokal werden automatisch alle von Seat homologierten Fahrzeuge gewertet, die sich in die VLN eingeschrieben haben.

PoliPower Cup für Gruppe-H-Fahrzeuge
Den PoliPower Cup für Gruppe-H-Fahrzeuge wird in der Saison 2011 fortgesetzt. Nach dem Erfolg im vergangenen Jahr brauchten die Initiatoren, Manta-Pilot Peter Haas sowie seine Teamkollegen Olaf Beckmann und Bernhard Schmittner, nicht lange zu überlegen. Das Reg-lement wurde gegenüber dem Vorjahr leicht modifiziert, so dass alle angemeldeten Fahrzeuge punkteberechtigt sind und die Besitzer in den Genuss der Prämien kommen. So gibt es einen Grund mehr, auch in Zukunft markante Rennsport-Klassiker im Renneinsatz auf der Nordschleife an den Start zu bringen.

Speedclub-Competition 2011
Im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring richtet der RTS Racing Trend Service auch 2011 die Sonderwertung ‚Speedclub-Competition‘ aus. In diesem Jahr sind erst-mals Fahrzeuge aus allen VLN-Fahrzeugklassen teilnahmeberechtigt. Insgesamt schreibt Organisator Helmut Bolz 13.000 Euro Preisgeld aus, die von den Positionen eins bis zehn der Sonderwertung aufgeteilt werden. Die Siegerehrung findet im Rahmen der Jahressiegereh-rung der VLN im Dezember 2011 statt, die Ausschreibung gibt es online unter www.speed-club.de. Dort finden Sie auch Informationen rund um die sogenannten RTS DriverDays des Veranstalters aus Rengsdorf.